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【实干攻坚开新局】海滨南路—上海路环岛隧道改造方案正式敲定

文章来源:新闻中心
发?#26082;?#26399;:2019-03-20 09:20
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记者从区市政局了解到,海滨南路—上海路环岛改造工程实施方案已出炉,该工程将于4月下旬开始全封闭施工。施工期间,为方便市民出行,经区市政局将会修建便道。年底,环岛改造全面完工并完成通车。


环岛处将建550米长?#21335;?#31359;隧道

 

次的环岛改造工程实施方案,既改善了现状环岛的交通拥堵,又立足于我市向南、向东的城市发展方向。综合多种实?#23460;?#32032;和环岛的实际情况,?#28304;?#36890;主要交通流为设计原则,提出海滨南路南北主流向双向四车道下穿隧道、并优化环岛地面交通组织的设计方案,充分发挥海滨南路城市主干道疏导作用。

据悉,本次海滨南路—上海路环岛改造工程北起华夏路,南至齐鲁大道,全长1.5公里。其中,隧道的设计结合了环岛现有的“中间高、四周低”的地形特点。从经济、安全、?#34892;?#30340;角度考虑,隧道结构采用两孔框架箱涵形式,内排水采用重力流自然排水形式,尽可能的利用原有地貌,将隧道做到最优化,最大减少对周边居民生活的影响。

据该工程项目设计方介绍,环岛处沿海滨南路新建南北向下穿隧道全长550米,其中暗埋段140米,敞口段南北各200米左右。将按照主干路?#38469;?#26631;准建设,设计速度为50公里/小时,隧道净空4.5米。

      同时,隧道的设计也强调了与地面环岛整体景观的结合,?#29615;?#38754;是将绿化景观的?#26377;?#22312;隧道敞口段尽可能增加绿化空间;另?#29615;?#38754;是景观照明的统一,隧道敞口段设置景观灯,与绿岛内景观照明融为一体。

既着眼当下,又考虑将来。经区市政局局长于维锋介绍,他们已和交警部门、项目设计方一起,经过多方科学论证未来交通的增长趋势,在隧道内设置双向四车道,合理地确定隧道规模。


环岛将变绿?#28023;?#21335;北两侧设三车道


工程的实施,既要解决交通问题,也要在保持城市整体风貌的基础上,提升海滨南路整体道路的?#20998;省?#28023;滨南路—上海路环岛中的绿岛是上海路景观轴线的一点,也是城市重要的节点。

隧道实施完成后,将在原址恢复绿?#28023;?#24182;将绿岛打造成地标性节点。环岛内交通按照“快慢分离化、行?#25381;行?#21270;、管理智能化”的原则进行优化:将整个慢行体系放置于环岛最外侧,保障行人通行安全;环岛内各条车道明确方向性,对右转车道单独进行渠化设计,分离出环?#28023;?#22312;环岛内设置信号灯,高峰时期根据车流量进行智能管控,保障环岛的正常运转。

环岛南北两侧隧道敞口段处设置地面辅路,按照两车道的标准进行设置,并预留三车道的拓展空间。隧道往外与海滨南路现状道路顺接。考虑施工期间对现有道路的磨损,在施工后期,对海滨南路全线进行统一罩面。道路两侧人行道沿用现状标准,全线贯通。

“工期紧,工程量大。但是我们所有的工作都在按计划加紧推进。”于维锋表示,他们将倒排工期,挂图作战,力求工程建设进度全面提速,形成强大合力,确保年底通车完成。


临时修两条便道缓解交通压力


海滨南路—上海路环岛改造工程将于4月底进行封闭施工改造。施工期间,将采取全封闭的方式进行施工,其中东西方向将全部封闭。为方便市民南北方向出行,交警部门根据实?#24335;?#36890;情况决定,海滨路南北方向将限制通行。

经区市政局将沿海滨南路东西两侧各修一条宽约4.5米,长约500米的通行便道,方便大家南北方向出行。

此外,施工期间,交警部门也将加大警力对封闭路段周边进行调流,同时交警部门也建议行经施工路段车辆绕行其他路段,方便出行。

改造期间,封闭路段又该如何出行??#28304;耍?#20132;警部门表示,东西方向行经环岛车辆,禁止通行,可提前绕行北侧华夏路或南侧齐鲁大道。海滨路北向南行经环岛车辆,将根据施工条件实行单车道部分通行,请有条件车辆提前绕行韩?#22336;?#21830;?#21040;?#20869;部或滨海大道;海滨路南向北行经环岛车辆,将根据施工条件实行单车道部分通行,请有条件车辆提前绕行青岛路或滨海大道。

 



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